Нужна реклама, которая бьет не в бровь, а в глаз? Заинтересованы в широком охвате потенциальной аудитории? Ищете наиболее экономичный вариант пиара? Тогда транзитная реклама - ваша формула успеха! Транспортная реклама неотступно следует за всяким, кто передвигается на автобусах, троллейбусах, «Газелях» или метро. Сопровождает по пути на работу, в магазин или в гости. Иными словами, проецирует своё воздействие на уровне подсознания.
Несмотря на множество положительных факторов, достичь успеха в этом виде пропаганды можно только с применением комплексного подхода. Прежде чем запускать кампанию, рекламодатель должен ознакомиться со спецификой подобной популяризации.
Чтобы достучаться до целевой аудитории, важно точно подобрать формат подачи. Лишь в этом случае многочисленные рекламные носители смогут выполнить свою роль и доставить информацию по назначению. Тем самым гарантируя наибольшее количество контактов с маркетинговым продуктом и его лучшее усвоение будущими потребителями.
| Достоинство: | Недостатки: |
| широкий охват потенциальной аудитории | невозможность организации таргетинга по гендерному, возрастному, профессиональному и прочим узкопрофильным признакам |
| наилучшее воздействие на маркетинговые рынки в сочетании с наружной рекламой | использование только простых по содержанию сообщений |
| возможность выбора средства подачи, влияющего на конкретную группу населения | доступ к ограниченному кругу людей – только тем, кто пользуется общественным транспортом |
| способность удерживать внимание в течение длительного промежутка времени | малая величина рекламного пространства |
| низкая стоимость одного контакта | высокие затраты на обслуживание маркетинговых материалов |
Реклама на транспорте это действенный способ побуждения к совершению покупки товара или пользованию услугой. Различают 2 вида транзитной рекламы:
Маркетинговое сообщение, которое размещается снаружи автобуса или троллейбуса, в свою очередь, подразделяется по месту дислокации. По этому признаку выделяют крышную и бортовую рекламу.
Средства привлечения внимания, применяемые внутри транспорта, бывают в виде аудиорекламы, постеров и видеоряда. Для размещения пиара используют следующие группы транспортной инфраструктуры:
Кроме того, рекламу размещают на станциях технического обслуживания, вокзалах и в аэропортах. К маркетинговому пространству транспортной инфраструктуры относят также здания, помещения и прилегающие к ним территории. Часто промоматериалы монтируют на специальных тумбах или стендах, которые устанавливают специально для этих целей.
Прежде чем сделать транспортное средство средством рекламной кампании, его снимают с линии, чистят, моют, производят демонтаж краски и капитальный ремонт. После наносят свежее покрытие и только потом рекламную продукцию.
Сам процесс производства рекламы для транспорта представляет собой определённую последовательность действий:
Далее декораторы наносят рисунок на автотранспорт и после окончательного высыхания краски, маркетинговый объект готов к работе. Существует несколько способов закрепления рекламной продукции на транспорте.
Представляет собой самую простую технологию. Для нее не требуется большого количества оборудования и материалов. Аппликация позволяет изготавливать шрифтовые и простые графические изображения. Вся процедура нанесения включает в себя:
В результате получаем привлекательную рекламу, стойкую к воздействию внешних факторов.
Работать с красками гораздо сложнее, чем с аппликацией. Для этого необходима высокая квалификация мастеров и богатая материально-техническая база. С помощью краски можно нанести изображение любой сложности. Пошагово весь процесс выглядит следующим образом:
Тонировка выполняется как простым валиком, так и пульверизатором.
Самый быстрый и качественный способ производства рекламной продукции. Картинка получается яркой, четкой и очень стойкой. Фотоизображение отпечатывают на самоклеящейся виниловой пленке.
Чернила используют пигментные. В их состав входят агрессивные органические растворители, обеспечивающие отличную сцепку с поверхностью и долговечность. Такое изображение способно выдержать даже воздействие ультрафиолетовых лучей.
Чтобы нанести полноцветную печать, необходимо:
Печать самого изображения на пленке производится струйным, электростатическим или термотрансферным способом. А также с использованием специальных красок или с применением шелкографии.
Маркетинговые средства, используемые внутри автобуса или троллейбуса, должны отвечать ряду обязательных требований и быть:
Печать стикеров для внутрисалонного продвижения продукции осуществляется офсетным способом на самоклеящейся основе. Для размещения стикеров в транспорте оборудованы специальные места планшеты. Их располагают там, где листовки легче всего заметить.
Чаще всего используют 2 варианта расположения рекламы в салоне транспорта:
Комплексное использование всех разновидностей пиара в салоне автотранспорта обладает наибольшей степенью эффективности.
Promobox наиболее результативный на данный момент рекламный носитель нового поколения. Он представляет собой модуль, который монтируется на вертикальные поручни. Размер промополя 5,8 x 17 см. Высокая эффективность такой подачи пиара обеспечивается:
Перетяжки еще один пример разновидности рекламы в салоне. Для их монтажа протягивают специальную нить, на которую вешают лист бумаги, согнутый по малой стороне. Крепятся такие листовки с помощью скрепок. Изображение или текст на перетяжках тоже эффективно привлекает внимание пассажиров.
Потому как размещается в зоне комфортной видимости, имеет броский дизайн и содержит незамысловатый контент. Если человека заинтересует информация с перетяжки, он может довольно легко запечатлеть ее на камеру мобильного телефона или просто запомнить.
В силу того, что общественный транспорт самый востребованный вид передвижения, как средство размещения маркетинговой продукции он играет не последнюю роль. У такого способа ведения рекламной кампании есть как сильные, так и слабые стороны.
Однако исключительная результативность рекламы, размещенной на транспорте, нивелирует все ее недостатки. При грамотной организации маркетинговой кампании можно компенсировать те небольшие неудобства, которые требуется преодолеть для достижения поставленной цели.
